実は単純だった！米Uber赤字1100億の理由！

ネルソン・チャイ最高財務責任者（ＣＦＯ） は決算発表後の電話会議で、コストを最終的に減らす道筋を提示。販売促進費を抑制し、マーケティング費の売上高比率が４－６月（第２四半期）に低下する見通しを示した。株価はチャイＣＦＯの発言を受け、30日の時間外取引で一時4.3％上昇した。

30日の発表資料によると、１－３月（第１四半期）の調整後売上高は14％増の27億6000万ドル。アナリスト予想の27億5000万ドルをやや上回った。同資料では業績見通しは示さなかった。

ウーバーの四半期損失は北米市場で競合するリフトの昨年全体の損失より大きいが、ウーバーが５月13日に示した暫定集計の範囲内に収まった。海外資産を売却したことで前年同期にウーバーは37億5000万ドルの利益を計上していた。１－３月期営業損失は前年同期の２倍強に拡大した。

ウーバーでの顧客の支出を示す重要な指標である「グロスブッキング」は34％増の147億ドルで、伸び率は2018年10－12月（第４四半期）の37％から鈍化した。為替相場変動を調整し、事業から撤退した地域を除いたベースではブッキングは前年同期比で41％伸びた。

５月10日に上場したウーバー株は初値が新規株式公開（ＩＰＯ）価格の45ドルを下回り、その後も引き続き同水準に届いていない。30日終値は39.80ドルで、時価総額は670億ドル。

米uberの赤字の理由は配車サービスを担う運転手への報酬支払いがかさんで収益を圧迫したため。